Włoska firma Aznom znana jest ze swoich ekskluzywnych projektów. Produkuje i sprzedaje jakość oraz innowacje. Na co dzień modyfikuje i personalizuje samochody od Fiata 500 do Corvetty.
Tym razem pod nóż poszedł Land Rover Defender.

Włoska firma Aznom znana jest ze swoich ekskluzywnych projektów. Produkuje i sprzedaje jakość oraz innowacje. Na co dzień modyfikuje i personalizuje samochody od Fiata 500 do Corvetty.
Tym razem pod nóż poszedł Land Rover Defender.


Oprócz doskonałych właściwości jezdnych na uwagę zasługuje również precyzja i dobór materiałów użytych przy wykonaniu kabiny pasażerskiej. Całość wykonano z karbonu, który jak zapowiadają designerzy Porsche ma pojawić się w przyszłych modelach firmy. Skórzane, kubełkowe fotele, będące bez wątpienia zapowiedzią świetnej zabawy, deska rozdzielcza oraz przełączniki – wszystko w czarnym stylowym kolorze. Zainstalowanie aluminiowych pedałów, podkreśla sportowy charakter auta.
Porsche 918 Spyder Concept będzie bez wątpienia pierwszym „zielonym” sportowym autem. Nazwa konceptu, o nadwoziu niewiele większym niż dzisiejszy Boxter pochodzi od historycznego modelu 918 Spyder.

Ekosportowiec będący dziełem projektantów i inżynierów z Zuffenhausen po niespełna pięciu miesiącach od premiery modelu koncepcyjnego na targach w Genewie, gdzie wzbudził ogromne zainteresowanie, został zatwierdzony i wejdzie do produkcji seryjnej.
Istnieje szereg firm samochodowych produkujących jednoślady lub firmujących je swoją marką. Francuski Peugeot produkuje nie tylko auta – od 1882 roku zajmuje się projektowaniem rowerów. W ofercie znajdziemy m.in. rower napędzany elektrycznie, który powstał we współpracy z firmą Ultra Motor. Najnowszym projektem Francuzów jest B1K Bicykle Concept, stanowiący na pierwszy rzut oka futurystyczną wizję komunikacji jednośladowej, jakże różniącą się od tej pierwotnej z początków samochodowego koncernu.


Auto zostanie wyposażone w szereg najnowocześniejszych rozwiązań technicznych, odpowiadających przede wszystkim za bezpieczeństwo, ale też i komfort zarówno kierowcy, jak i pozostałych pasażerów. Już w samej wersji standard otrzymamy: poduszki powietrzne – przednie, boczne i kurtynowe, specjalny airbag mający za zadanie ochronę kolan kierowcy, systemy ABS i ESP. Dodatkowo będzie dostępny całkowicie nowy system Forda – Blind Spot Information System, który ostrzega prowadzącego o innych pojazdach znajdujących się w martwym polu / punkcie.
Read the rest of this entry »
Trwają intensywne prace Forda nad najnowszą generacją Mondeo. Tak samo jak obecna generacja, kolejne Mondeo będzie dostępne w kilku wersjach nadwozia. Na gamę karoserii ponownie złożą się: sedan, kombi, liftback oraz jako nowość 4-drzwiowe coupé.

Ford wprowadzi czwartą generację Mondeo na rynek w 2013 roku. Koncern szacuje, iż nowy model Mondeo okaże się iście światowym autem, które po wprowadzeniu niewielkich zmian będzie dostępny na większości rynków świata, w tym również w USA. W Europie będzie to zdecydowanie najbardziej prestiżowy model w ofercie Forda.
Toyota Prius Plug-in była bez wątpienia jedną z gwiazd japońskiego koncernu na Salonie Samochodowym we Frankfurcie. Około sześciuset modelów tego auta trafiło do wybranych klientów na całym świecie. Głównymi różnicami między dotychczasowymi wersjami jednej z najpopularniejszych hybryd świata a najnowszym modelem Plug-in są między innymi: możliwość ładowania prosto z „gniazdka”, zwiększona pojemność akumulatorów oraz znaczne wydłużenie zasięgu jazdy w trybie elektrycznym.

Read the rest of this entry »
Czy od 2010 roku samochody nie mogą mieć żółtych świateł pozycyjnych, jak również żółtych świateł drogowych i mijania? Czy dotyczy to tylko i wyłącznie nowo rejestrowanych aut?

Nie można używać tego typu świateł w nowych i starych autach. Przepisy, które dotyczą głównie samochodów amerykańskich i francuskich weszły w życie dnia 20 maja 2009, kiedy to ogłoszono je w dzienniku ustaw nr 75. Światła pozycyjne z żółtych na białe musieli zmienić w większości właściciele aut sprowadzonych z za oceanu. W żółte światła drogowe i mijania bardzo często były spotykane w autach francuskich. Do końca grudnia kierowcy byli zobowiązani do wykonania bardzo prostej operacji zmiany kloszy lamp lub żarówek, czyli mieli na to ponad pół roku.