Ale Moto

Na stacjach benzynowych trwa rewolucja. Olej napędowy staje się coraz bardziej popularny, dlatego analitycy twierdzą, że jego zużycie w tym roku podskoczy o ok. 20 procent.

Coraz chętniej firmy kupują samochody na olej. Diesel jest nadal tańszy i bardziej ekonomiczny od benzyny, a montaż autogazu w nowych samochodach jest drogi (ok. 5 ? 8 tys. zł). Rośnie zatem i sprzedaż samochodów z napędem dieslowym.

Na wzrost zapotrzebowania na ON wpływ ma także rozwijająca się gospodarka. Rośnie międzynarodowy transport z dieslowymi ciężarówkami.

Analitycy zapewniają jednocześnie, że nie grozi nam sytuacja z roku 2006, kiedy to w Polsce zaczęło brakować oleju napędowego.

więcej na: http://finanse.wp.pl/POD,14,wid,9445488,prasa.html?rfbawp=1196421376.069&ticaid=14e9d

Kto jeździ zimą na letnich oponach, musi uważać. Jak się okazuje, uważać nie tylko na bezpieczeństwo jazdy. To, że letnie opony przy niskich temperaturach nie zachowują się tak, jak ?zimówki?, nie jest żadnym odkryciem. Gorsza przyczepność, łatwiej wpaść w poślizg. Łatwiej też o stłuczkę czy nawet wypadek. Jednak kierowca, który nie wymienił w swoim samochodzie opon na zimowe, musi liczyć się także z problemami z ubezpieczalnią.

Firmy ubezpieczeniowe praktykują w ostatnim czasie wypłacanie zaniżonych odszkodowań w momencie, jeśli samochód nie ma opon zimowych. Jest to działanie bezprawne, jednak poszkodowanych osób nie zdaje sobie z tego sprawy. W Polsce nie ma bowiem obowiązku jazdy na zimowych oponach. Ubezpieczyciel jednak wysyła pismo, z którego wynika, iż nieposiadanie opon zimowych przyczyniło się do wypadku. Na tej podstawie wypłacane zostaje mniejsze odszkodowanie. Mało kto odwołuje się od tej decyzji. Tak naprawdę jednak wystarczy skierować sprawę do sądu, gdyż ubezpieczalnie nie mają prawa zaniżać odszkodowania ze względu na brak opon zimowych. Przy zgłoszeniu takiej sprawy, kierowcy są na wygranej pozycji.

Obowiązek jazdy na zimówkach jest np. w Niemczech.

więcej na: http://ubezpieczenia.wp.pl/POD,2,hor,1,p,2,ver,w,wid,9441385,wiadomosci.html?rfbawp=1196328609.967

Policja znalazła kolejny haczyk na kierowców przekraczających dozwoloną prędkość. Mało który kierowca stosuje się do przepisów 50 km/h w terenie zabudowanym. Samochody są coraz lepsze, mają coraz lepsze osiągi, a prowadzący rzadko kiedy spuszczają nogę z gazu.

Dlatego policja postanowiła zająć się tzw. piratami drogowymi. Oprócz tradycyjnego ?łapania? kierowców oraz fotoradarów, policjanci inwestują w nowe pojazdy wyposażone w wideoradary.

Samorządy oraz budżet państwa przeznaczyły na ten cel miliony złotych. Dzięki nieoznakowanym samochodom policjanci będą mogli ? nierozpoznawalni – jechać za kierowcą, który aktualnie będzie przekraczał dozwoloną prędkość. Dzięki nagraniu cała sytuacja stanie bardzo łatwa do udowodnienia. W Lublinie policja, która obecnie dysponuje tam 7 pojazdami wyposażonymi w wideoradar, w najbliższym czasie otrzyma kolejnych 11 takich samochodów. Auta te będą niedługo jeździć także po drogach Radzynia, Zamościa i Tomaszowa Lubelskiego.

Najnowsze samochody policyjne wyposażone w wideoradar to ople vectra. Dzięki nowym wideorejestratorom możliwe będzie nagrywanie nie tylko tego, co dzieje się przed patrolem, ale i tego, co za nim.

Francuski rząd zainicjował kampanię na rzecz poprawy bezpieczeństwa na drogach . Kampania nosi nazwę ?Dmuchajcie, a dowiecie się? i dotyczy zwrócenia uwagi na trzeźwość kierowców podczas jazdy.

Od piątku francuscy kierowcy będą mogli nabyć osobisty alkomat za cenę 1 euro. Milion takich alkomatów będzie można kupić m.in. we francuskich kioskach, supermarketach, aptekach, hotelach czy barach. Łącznie aż 27 tys. punktów sprzedaży.

Akcja jest inicjatywą francuskich ministrów ekologii i transportu. Rząd ufa, że dzięki tej kampanii zmniejszy się liczba wypadków, a co za tym idzie, liczba śmiertelnych ofiar. W zamyśle twórców kampanii, każdy kierowca, zanim ruszy, powinien sprawdzić, czy aby nie wypił za dużo. Podręczny alkomat ma mu to ułatwić, a zarazem uświadomić skalę problemu. Dozwolona dawka alkoholu we krwi u kierowcy wynosi we Francji 0,5 promila, tj. 0,5 g/litr krwi.

We Francji największy odsetek śmiertelnych wypadków drogowych jest spowodowany właśnie nietrzeźwością kierowców. Jak podają oficjalne statystyki, tylko w ubiegłym roku z powodu alkoholu zginęło na francuskich drogach aż 1200 osób. To więcej niż w wypadkach spowodowanych nadmierną prędkością.

więcej na: http://motoryzacja.interia.pl/wiadomosci/news/dmuchanie-ratuje-zycie,1015651

Wzrasta eksport wyprodukowanych w Polsce samochodów . Od stycznia do sierpnia tego roku wyeksportowano o 14,37 proc. więcej, jeśli chodzi o wartość, produktów motoryzacyjnych, aniżeli w tym okresie ubiegłego roku.

Produkty eksportowane są zazwyczaj do krajów Unii Europejskiej. Największym nabywcą są Niemcy, do których trafia 25,69 proc. eksportu z całej branży motoryzacyjnej . Tuż za Niemcami znajdują się Włochy (19,75 proc.) i Hiszpania (6,43 proc.).

Eksportujemy nie tylko samochody osobowe i towarowo-osobowe , ale także części i komponenty oraz silniki wysokoprężne. We wszystkich przypadkach największym biorcą są Niemcy.

więcej na: http://motoryzacja.interia.pl/samochody/producenci/news/niemcy-kupuja-polskie-samochody,1015027

Z najnowszego raportu Instytutu Samar, że statystyczny Polak najczęściej jeździ pięciodrzwiowym samochodem z niższej klasy średniej (auta kompaktowe) w wersji hatchback.

Według opracowania takie auto powinno być wyposażone w manualną skrzynię biegów, klimatyzację, ABS, elektryczne przednie szyby, centralny zamek, cztery poduszki powietrzne, komputer pokładowy. Do tego silnik benzynowy i cena nieprzekraczająca 68 tys. zł.

Wśród marek najczęściej wymienione zostały: Opel Astra Classic, Skoda Octavia II, Honda City, Honda Civic. Coraz częściej te pojazdy kupowane są przez przedsiębiorców.

więcej na: http://www.finanse.wp.pl/POD,1,wid,9415532,wiadomosc.html?rfbawp=1195579360.847&ticaid=14db3

Kolejny produkt koncernu z Turynu został nagrodzony. Fiat 500 został uznany samochodem roku 2008. W ubiegłym roku nagrodę ?Car of the Year? otrzymał ford S-max.

Tym razem najlepszy okazał się fiat 500, uzyskując 385 punktów i wyprzedzając tym samym takie pojazdy, jak mazda 2, ford modeno, kia cee?d, nissan quashqai, mercedes klasy C czy peugeot 308.

Jury w składzie 22 dziennikarzy z różnych państw przyznawało samochodom punkty m.in. za jakość wykonania, bezpieczeństwo, koszty eksploatacji, a także cenę.

Fiat 500 to nie pierwszy model tej marki, który otrzymał tę prestiżową nagrodę. Przed nim tytułem samochodu roku z koncernu fiata wyróżnione zostały np. fiat panda (2004), fiat bravo/brava(1996), fiat punto (1995), alfa 147 (2001), alfa 156 (1998).

więcej na: http://motoryzacja.interia.pl/samochody/producenci/news/fiat-500-samochodem-roku-2008,1012763

Mimo że jeszcze listopad, pogoda już daje się we znaki. Minusowe temperatury, zaszronione szyby, śliska nawierzchnia. Drogowcy apelują o ostrożność na drogach szczególnie w tych miejscach, gdzie spadł już śnieg. Tak jest na przykład na południu Polski, gdzie dziś rano zawitał mróz, a śnieg leży na jezdniach. Na krajowej siódemce utknęło w śniegu nawet kilka ciężarówek , co spowodowało liczne komplikacje w przejeździe tą trasą.

Kierowcy ? którzy nie uczynili tego wcześniej ? powinni wymienić opony letnie na zimowe. ?Zimówki? w samochodach znacznie zwiększają bezpieczeństwo w czasie jazdy.

Podwyżki w rafineriach powodują wzrosty cen na stacjach benzynowych . Drożeje nie tylko benzyna, ale także olej napędowy i gaz. Ten ostatni nadal pozostaje najtańszy.

Wraz z początkiem listopada wzrosły ceny na wszystkich stacjach benzynowych. Za benzynę bezołowiową 95 zapłacimy średnio 4,40 zł za litr, czyli o ok. 6 groszy więcej. O 11 groszy zaś zdrożał olej napędowy, którego cena za litr wynosi już średnio 4,07 zł. Powoli kupno ?dieselów? coraz mniej się opłaca. Nadal za to warto zainwestować w montaż instalacji gazowej w samochodzie. Za litr gazu zapłacimy bowiem średnio 2,23 zł.

Wprowadzono ograniczenia w ruchu samochodów ciężarowych na nadchodzący weekend. Pojazdy, których masa całkowita przekracza 12 ton nie będą mogły jeździć tyle, co w normalny weekend. Kierowcy tirów będą więc musieli przygotować się na stanie w tych dniach na parkingach.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad poinformowała, że w sobotę ? 10 listopada ? będzie obowiązywał zakaz ruchu tych pojazdów w godzinach od 18 do 22. W samo Święto Niepodległości zaś między godziną 8 a 22.

Te ograniczenia ułatwią jazdę samochodom osobowym i zwiększą przepustowość dróg krajowych w dniach 10 i 11 listopada.