Zielony Spyder najwcześniej za 4 lata cz.I


Porsche 918 Spyder Concept będzie bez wątpienia pierwszym ?zielonym? sportowym autem. Nazwa konceptu, o nadwoziu niewiele większym niż dzisiejszy Boxter pochodzi od historycznego modelu 918 Spyder.

Ekosportowiec będący dziełem projektantów i inżynierów z Zuffenhausen po niespełna pięciu miesiącach od premiery modelu koncepcyjnego na targach w Genewie, gdzie wzbudził ogromne zainteresowanie, został zatwierdzony i wejdzie do produkcji seryjnej.

Wizja twórców powoli staje się rzeczywistością, powoli bowiem auto znajdzie się posiadaniu pierwszych potencjalnych klientów, którzy zapną pasy wąskich ?kubłów? najwcześniej za 4 lata. Pomimo tego, iż nieczęsto słyszy się, aby ktoś kupował coś co dopiero powstaje ? nowy model Porsche znalazł już przeszło 900 potencjalnych klientów. Spyder ma zastąpić Carrerę GT, którą przestano produkować już kilka lat temu.

Całość prac nad konceptem prowadzona była w Weissach, natomiast budową standardowo zajął się zakład w Zuffenhausen. Tak naprawdę zielone światło projektowi zapaliło się dopiero w lipcu bieżącego roku. Okres jaki dali sobie twórcy na dopracowanie konceptu i przygotowanie do produkcji seryjnej, czyli wspomniane cztery lata, jest według nich jak najbardziej adekwatny do pracy jaką trzeba w niego jeszcze włożyć. W porównaniu z Carrerą GT nakład pracy nad techniką hybrydową obejmującą trzy silniki elektryczne o całkowitej, łącznej mocy 218 KM, wolnossący V8 oraz dwusprzęgłową przekładnię jest co najmniej dziesięciokrotnie większy.

Spalinowy, centralnie umieszczony motor, połączony z siedmiostopniowÄ… skrzyniÄ… PDK rozkrÄ™cać siÄ™ bÄ™dzie do 9,2 tys. obr./min i dostarczać bÄ™dzie 493 KM. W połączeniu V8 z trzema elektrycznymi silnikami (dwa z przodu, jeden przy tylnej osi) auto posiadać bÄ™dzie niewiarygodnÄ… moc 708 KM i bÄ™dzie pracować w czterech trybach: ?E-Drive? – napÄ™dzanie jedynie przy pomocy elektrycznych jednostek; ?Hybrid? ? praca dwóch napÄ™dów, skomasowana tak, aby system uzyskaÅ‚ najlepszy kompromis pomiÄ™dzy samym spalaniem a osiÄ…gami; ?Sport Hybrid?- stworzony z myÅ›lÄ… o efektywnym połączeniu przyspieszania ze spalaniem (przy pracy w tym trybie ? wiÄ™kszość momentu obrotowego spada na tylne koÅ‚oa) oraz tryb ?Race Hybrid?, który pozwala puÅ›cić wodze fantazji, w peÅ‚nym tego sÅ‚owa znaczeniu i wyciÄ…gnąć z ukÅ‚adu napÄ™dowego tyle ile siÄ™ da. CiekawostkÄ… jest to, iż pomimo niezbyt dużej wagi, bo jest to niespeÅ‚na półtorej tony ? koncepcyjny pojazd Porsche, a w przyszÅ‚oÅ›ci seryjnie montowane auto ma rozwijać setkÄ™ w niecaÅ‚e 3,2 sekundy i rozwijać prÄ™dkość nawet powyżej 320 km/h.

część druga

Tags: , , , , , , , , ,

Dodaj link do:
| | +Google | |

Leave a Reply

You must be logged in to post a comment.