PEUGEOT, Carrefour de l’Europe, Sochaux, Francja
Nieopodal Muzeum Schlumpfów mieści się muzeum Peugeota. Nie jest może położone przy którejś z większych metropolii, lecz dla fanów marki to zapewne żaden problem. Ekspozycja obejmuje ok. 100 modeli i jest z pewnością największym i najlepszym zbiorem klasycznych aut marki na świecie. Magazyny kryją dodatkowe 350 modeli, czekających na swoją kolej do wyeksponowania. Podziwiać można m.in.: liczne prototypy, rikszę na bazie 206-tki, czy też bolid 905. (more…)
Archive for the ‘Historia motoryzacji’ Category
Muzea, do których musisz wejść cz.5
Monday, January 17th, 2011Muzea, do których musisz wejść cz.4
Thursday, January 13th, 2011SKODA, Václava Klementa 294, Mladá Boleslav, Czechy
Mladá Boleslav, to niezwykle urokliwe, małe i ciche miasteczko, w którym Skoda jest głównym pracodawcą, dla większości mieszkańców. Muzeum, mimo że niewielkich rozmiarów przepełnione jest mnóstwem ciekawych eksponatów, których zobaczenie warte jest 50 koron. Niezwykłe wrażenie na zwiedzających robią sale wypełnione bolidami, efektownie wyglądającymi prototypami czy też luksusowymi limuzynami, a nie tak jak przez większość przeciętnych Kowalskich kojarzona jest Skoda – autami miejskimi. (more…)
Muzea, do których musisz wejść cz.3
Monday, January 10th, 2011
BMW, Am Olympiapark 2, Monachium, Niemcy
Nowy, kilkupoziomowy kompleks BMW posiada starannie dobraną kolekcję klasycznych aut marki: legendarna 507-ka czy M1, nieco mniej znane, lecz przykuwające wzrok 328 MM Coupé Touring, 503-ka czy Z1. Szereg sal mieści samochody w porządku tematycznym. Znajdziemy pomieszczenie z wyścigowymi bolidami i maszynami, jest też sala wypełniona modelami prototypowymi. Nie zabrakło również ogromnej ekspozycji motocykli, co pokazuje doskonale, że koncern nie skupiał się jedynie na produkcji dwuśladów. W muzeum otwartym od wtorku do niedzieli w godzinach 10:00 do 18:00 znajduje się również bardzo dobrze zaopatrzony sklep, w którym fascynacji marki poza przepięknie zdobionymi albumami znajdą wiele ciekawych pozycji z dziedziny motoryzacji. Cena biletu to 12 euro.
Muzea, do których musisz wejść cz.2
Friday, January 7th, 2011LAMBORGHINI, Via Modena 12, Sant’Agata Bolognese, Włochy
Włoska ekspozycja, dla potrzeb której zgromadzono większość modeli marki zapiera dech w piersi. Pomijając ponad wiekową Miurę z 1966 roku zostaje sporo do oglądania. Twórcy zadbali o to by zwiedzający się nie nudzili. Są dostępne bowiem legendy, znane wcześniej jedynie z kolorowych magazynów motoryzacyjnych, książek oraz plakatów – mowa tu o modelach Countach i Diablo. Ponadto wystawiono modele koncepcyjne i prototypowe – Concept-S oraz wskrzeszona legendarna Miura (Concept). Muzeum do którego bilet kosztuje 12 euro przepełnione jest prawdziwymi rarytasami, takimi jak np.: Monza 400 z 1966 roku. Zaskoczeniem a zarazem ciekawostką dla co poniektórych zwiedzających będzie zapewne obecność bolidów F1. Swego czasu marka spod znaku byka miała plan ścigania się z Ferrari na torach Formuły 1. Więcej na stronie tego niesamowitego muzeum – www.visit-lamborgini.com . Godziny otwarcia – od poniedziałku do piątku, 9:30 – 12:30 oraz 13:30 – 17:00 (more…)
Muzea, do których musisz wejść cz.1
Wednesday, January 5th, 2011Będąc na wakacjach, zwiedzając różnego rodzaju zabytki, kawałek po kawałku odkrywając dorobek kultury europejskiej, a wszystko to międzyczasie przeplatane plażami i wyśmienitymi specjałami regionalnych kuchni warto odwiedzić również niesamowicie ciekawe muzea samochodowe. Obiekty w których zgromadzone zostały bogate zbiory Mercedesa, Porsche, Ferrari i Lamborghini czy też Schlumpfa i Peugeota leżą bardzo blisko siebie. Oznacza to jedną bardzo ciekawą podróż oraz podwójną korzyść dla nas.
25-lecie modelu Volvo 480 cz. II
Monday, December 20th, 2010
Nad zestrojeniem zawieszenia pracowali specjaliści i inżynierowie z brytyjskiego Lotusa (kolumna MacPhersona z przodu oraz sztywna oś z drążkami Watta i drążkiem Panharda z tyłu).
25-lecie modelu Volvo 480 cz. I
Saturday, December 18th, 2010Niespełna 25 lat temu, bo 15 października 1985 roku opublikowano pierwsze zdjęcia modelu Volvo 480 ES, pierwszego przednionapędowego auta ze stajni Volvo. Natomiast oficjalna premiera modelu odbyła się w marcu 1986, podczas międzynarodowego salonu samochodowego w Genewie.
Quattro – powrót legendy cz. I
Saturday, October 16th, 2010Ponad trzydzieści lat temu, podczas salonu motoryzacyjnego w Genewie zadebiutował model Quattro. Aktualnie nazwa ta kojarzy się głównie z modelami Audi o napędzie na cztery koła. Nowy model konstruowany jest na bazie popularnego Audi 80, pierwszego osobowego auta z napędem 4×4. Prototyp ten nawiązuje do dni największej chwały tej marki.
36. urodziny malucha
Monday, September 14th, 2009Polski Fiat 126 p – samochód, który miał zmotoryzować kraj nad Wisłą epoki Gierka. Zrobił to i wtedy i robił później, choć nikt już tego od niego nie wymagał. Właśnie mija 36 lat od chwili gdy w bielskiej FSM ruszyła taśma seryjnej produkcji “autka dla Kowalskiego”. W sumie wyprodukowano: w zakładzie w Bielsku od czerwca 1973 do września 2000 – 1 152 325 szt. fiacików zaś w Tychach od 1975 do 1991 – 2 166 349 (more…)
Pół wieku w pasach
Friday, September 11th, 2009Pół wieku temu – 13 sierpnia w 1959 r. pojawił się pierwszy na świecie samochód z instalowanymi standardowo trzypunktowymi pasami bezpieczeństwa.
Po dzień dzisiejszy pas bezpieczeństwa uznawany jest za najważniejszy element systemu bezpieczeństwa w samochodzie. Wg badań zmniejsza on ryzyko śmierci lub poważnego urazu w czasie kolizji nawet o 50%. (more…)
