Wnętrze jest całkowicie nowe, bardziej przestronne i jak na amerykańskie standardy wcale nie wygląda źle. Wydaje się, iż stworzono je specjalnie po to by maksymalnie zwiększyć wygodę codziennych jak i dłuższych podróży.
Światowe Malibu cz. 2
May 5th, 2011Światowe Malibu cz. 1
May 1st, 2011
Chevrolet zaprezentował swój kolejny model. Malibu, bo tak brzmi nazwa nowej limuzyny pojawi się w sprzedaży, jak zapowiada koncern w ponad stu krajach całego świata. Czy interesująca stylistyka w połączeniu z wysoką jakością materiałów i ponadprzeciętnym wyposażeniem wystarczą, by osiągnąć zamierzony sukces ? To się wkrótce okaże.
Read the rest of this entry »
Nowa tożsamość marki – Renault Captur cz.2
April 28th, 2011
Pod maską Renault Captur drzemie koncepcyjny wysokoprężny motor, opracowany na bazie nowego 1.6 Energy dCi 130 twin-turbo.
Nowa tożsamość marki – Renault Captur cz. 1
April 27th, 2011Podczas salonu samochodowego we Frankfurcie w 2009 roku francuska marka Renault ukazała swoją nową tożsamość i kierunek rozwoju, w której główną rolę odgrywają zarówno sam człowiek jak i jego potrzeby. Ambitna i można by rzec odważna strategia mająca na celu wdrożenie do seryjnej produkcji nowego designu wydaje się tworzyć spójną całość z przyjętą tożsamością, poprzez odwołanie się do różnych etapów życia człowieka.
Toyota FT-86 II Concept w 2012 roku cz.2
April 1st, 2011
W tylnej części nadwozia pojawił się sporych rozmiarów dyfuzor, umieszczony na troszkę inaczej wyprofilowanym zderzaku. Zmiany doczekało się oświetlenie i niewielki spoiler klapy bagażnika.
Toyota FT-86 II Concept w 2012 roku cz.1
March 31st, 2011Informacje o pojawieniu się kolejnego wcielenia prototypu FT-86 Toyota przedstawiła już w styczniu, oglądać go można było natomiast podczas tegorocznego salonu samochodowego w Genewie. Pierwsze wcielenie tego sportowego konceptu ujrzało światło dzienne w 2009 roku podczas wystawy motoryzacyjnej w Tokio.
Read the rest of this entry »
Muzea, do których musisz wejść cz.5
January 17th, 2011PEUGEOT, Carrefour de l’Europe, Sochaux, Francja
Nieopodal Muzeum Schlumpfów mieści się muzeum Peugeota. Nie jest może położone przy którejś z większych metropolii, lecz dla fanów marki to zapewne żaden problem. Ekspozycja obejmuje ok. 100 modeli i jest z pewnością największym i najlepszym zbiorem klasycznych aut marki na świecie. Magazyny kryją dodatkowe 350 modeli, czekających na swoją kolej do wyeksponowania. Podziwiać można m.in.: liczne prototypy, rikszę na bazie 206-tki, czy też bolid 905. Read the rest of this entry »
Muzea, do których musisz wejść cz.4
January 13th, 2011SKODA, Václava Klementa 294, Mladá Boleslav, Czechy
Mladá Boleslav, to niezwykle urokliwe, małe i ciche miasteczko, w którym Skoda jest głównym pracodawcą, dla większości mieszkańców. Muzeum, mimo że niewielkich rozmiarów przepełnione jest mnóstwem ciekawych eksponatów, których zobaczenie warte jest 50 koron. Niezwykłe wrażenie na zwiedzających robią sale wypełnione bolidami, efektownie wyglądającymi prototypami czy też luksusowymi limuzynami, a nie tak jak przez większość przeciętnych Kowalskich kojarzona jest Skoda – autami miejskimi. Read the rest of this entry »
Muzea, do których musisz wejść cz.3
January 10th, 2011
BMW, Am Olympiapark 2, Monachium, Niemcy
Nowy, kilkupoziomowy kompleks BMW posiada starannie dobraną kolekcję klasycznych aut marki: legendarna 507-ka czy M1, nieco mniej znane, lecz przykuwające wzrok 328 MM Coupé Touring, 503-ka czy Z1. Szereg sal mieści samochody w porządku tematycznym. Znajdziemy pomieszczenie z wyścigowymi bolidami i maszynami, jest też sala wypełniona modelami prototypowymi. Nie zabrakło również ogromnej ekspozycji motocykli, co pokazuje doskonale, że koncern nie skupiał się jedynie na produkcji dwuśladów. W muzeum otwartym od wtorku do niedzieli w godzinach 10:00 do 18:00 znajduje się również bardzo dobrze zaopatrzony sklep, w którym fascynacji marki poza przepięknie zdobionymi albumami znajdą wiele ciekawych pozycji z dziedziny motoryzacji. Cena biletu to 12 euro.
Muzea, do których musisz wejść cz.2
January 7th, 2011LAMBORGHINI, Via Modena 12, Sant’Agata Bolognese, Włochy
Włoska ekspozycja, dla potrzeb której zgromadzono większość modeli marki zapiera dech w piersi. Pomijając ponad wiekową Miurę z 1966 roku zostaje sporo do oglądania. Twórcy zadbali o to by zwiedzający się nie nudzili. Są dostępne bowiem legendy, znane wcześniej jedynie z kolorowych magazynów motoryzacyjnych, książek oraz plakatów – mowa tu o modelach Countach i Diablo. Ponadto wystawiono modele koncepcyjne i prototypowe – Concept-S oraz wskrzeszona legendarna Miura (Concept). Muzeum do którego bilet kosztuje 12 euro przepełnione jest prawdziwymi rarytasami, takimi jak np.: Monza 400 z 1966 roku. Zaskoczeniem a zarazem ciekawostką dla co poniektórych zwiedzających będzie zapewne obecność bolidów F1. Swego czasu marka spod znaku byka miała plan ścigania się z Ferrari na torach Formuły 1. Więcej na stronie tego niesamowitego muzeum – www.visit-lamborgini.com . Godziny otwarcia – od poniedziałku do piątku, 9:30 – 12:30 oraz 13:30 – 17:00 Read the rest of this entry »
