Poza wspomnianymi systemami bezpieczeństwa warto wspomnieć, iż Malibu będzie jednym z najhojniej obdarowanych aut w tym segmencie, chociażby jeżeli chodzi o restrykcyjne wymogi dotyczące ochrony pieszych.

Co do jednostek napędowych trzeba przyznać, iż jest w czym wybierać, bowiem koncern oferuje nam szeroką gamę silników. Będzie w sumie dziesięć oszczędnych i mocnych, 4 oraz 6 cylindrowców. Malibu w niektórych krajach dostępne będzie z manualnymi oraz automatycznymi przekładniami, pracującymi zarówno z motorami benzynowymi, tymi napędzanymi olejem lub LPG. Dla niektórych krajów przewidziano ponadto wersje turbodoładowane.

Auto charakteryzuje się doskonale zestrojonym układem jezdnym, który został gruntownie przetestowany przez ośrodki GM we wszystkich występujących na drogach warunkach na całym świecie. Bardzo solidnie wykonana konstrukcja nadwozia czy też najwyższej jakości przekładnia kierownicza, dzięki której możliwa jest precyzyjna i płynna reakcja na zaistniałe warunki to tylko nieliczne z cech całego układu, o których jakość wykonania zadbali inżynierowie.

Nowa, „światowa” limuzyna Chevroleta jest dostępna z wieloma wariantami wykończenia m.in. dziesięcioma kolorami nadwozia oraz czterema wersjami wystroju kabiny, a wszystko to w zależności od rynku.

Auto miało swoją światową premierę jednocześnie podczas dwóch Salonów Samochodowych – w Szanghaju (21-28.04) oraz w Nowym Jorku (22.04 – 01.05). Malibu ma być produkowane na całym świecie, w tym w Stanach Zjednoczonych i Chinach. Za oceanem pojawi się w salonach już w przyszłym roku. Co do cen – mają zostać ujawnione jeszcze w 2011 roku.

General Motors przejęło firmę z Oakland (w stanie Michigan) zaraz po jej powstaniu w 1926 roku. Pontiac cieszył się dużą popularnością co wzmocniło pozycję koncernu na rynku. W latach 60-tych powstały pierwsze sportowe modele, które był znacznie szybsze oraz lepiej wyposażone niż auta konkurencji. Mowa tutaj głównie o modelach z serii Temepst GTO oraz podobnego do Chevroleta Camaro ? Firebirda. Od tego momentu firma rozpoczęła na dobre produkcję sportowych wozów. Szefem firmy został John Zachary DeLorean, który stworzył m.in. legenarny i kultowy pojazd, z ?Powrotu do przyszłości?. Oprócz tego Pontiaca możemy podziwiać w innych amerykańskich produkcjach: ?Nieustraszony? czy ?Mistrz kierownicy ucieka?.

Firmie Pontiac zawsze dobrze się powodziło. W latach 90-tych wzmocnieniu uległa pozycja marki w klasie aut rodzinnych. Wśród sprzedaży amerykańskich samochodów marka zawsze plasowała się na trzeciej pozycji. Mimo recesji w tym okresie Pontiac trzymał się mocno.

Dziś niestety jesteśmy świadkami zamknięcia pewnego rozdziału motoryzacji amerykańskiej. Duże wozy zostały wypchnięte przez zwinne japońskie samochody miejskie, które są znacznie bardziej ekonomiczne, jeśli chodzi o zużycie paliwa i emisję CO2.

Kryzys gospodarczy, który dotknął cały świat, ciągle rosnące ceny benzyny to główne powody zeszłorocznego ogłoszenia upadłości marki. Niemały wpływ na tą decyzję miała bez wątpienia zła strategia firmy oraz zmiana gustów klientów przez którą sprzedaż aut spadała już od kilku lat.

Na szczęście są wśród nas rzesze fanów oldschoolowych samochodów. Marka pozostawiła po sobie Muscle Cars.

Auto zostanie wyposażone w szereg najnowocześniejszych rozwiązań technicznych, odpowiadających przede wszystkim za bezpieczeństwo, ale też i komfort zarówno kierowcy, jak i pozostałych pasażerów. Już w samej wersji standard otrzymamy: poduszki powietrzne ? przednie, boczne i kurtynowe, specjalny airbag mający za zadanie ochronę kolan kierowcy, systemy ABS i ESP. Dodatkowo będzie dostępny całkowicie nowy system Forda ? Blind Spot Information System, który ostrzega prowadzącego o innych pojazdach znajdujących się w martwym polu / punkcie.

Działanie całego systemu opiera się na zainstalowanych na rogach tylnego zderzaka radarach. Dzięki nim monitorowany jest obszar w odległości 3 m z tyłu oraz po bokach pojazdu. W momencie pojawienia się w tym obszarze jakiegoś pojazdu zostajemy poinformowani o zaistniałym zagrożeniu zarówno sygnałem dźwiękowym, jak i zapaleniem kontrolki w odpowiednim lusterku wstecznym. Nowy system ostrzegania Forda, już niedługo będzie można zamawiać, jako opcję wyposażenia w modelach Galaxy, nowym Fokusie oraz S-max.

Silniki mogą zużywać nawet do 20 % mniej paliwa. Dlatego też, nowa gama jednostek napędowych zostanie oparta na bazie silników benzynowych Ecoboost. Z początku dostępne będą jednostki napędowe o pojemnościach 1,6 l i mocy 150 KM lub też 180 KM oraz 2.0 o całkowitej mocy 200 KM. Jedną z najciekawszych jednostek w gemie może być turbodoładowany 150-konny silnik 1,4 l. Odmianę topową wzbogaci 6-cylindrowa, 3,5 litrowa jednostka o mocy 350 KM.

Poprzez wprowadzenie w 2013 roku nowej gamy silników, amerykański Ford dąży do radykalnego obniżenia zużycia paliwa w swoich autach. 4-cylindrowy silnik będzie umieszczany prawie w każdym modelu. Wyjątek będą stanowiły niektóre większe modele oraz Mustang. Wolno ssące ośmiocylindrowe silniki zastąpią jednostki 3,5 V6 Ecoboost. Będą one wyposażone w bezpośredni wtrysk paliwa oraz dwie turbosprężarki. Zmiany czekają również mniejsze jednostki, albowiem sześciocylindrowce zostaną zastąpione doładowanymi czterocylindrowcami Ecoboost.

Trwają właśnie rozmowy z ukraińskim AwtoZAZ, właścicielem polskiej firmy. Żerań ma stać się miejscem produkcji Chevroleta Aveo w trzech wersjach nadwozia. Nie wiadomo jeszcze ile konkretnie aut zjedzie z taśmy produkcyjnej.

General Motors planuje natomiast, że pierwsze egzemplarze nowego Chevroleta Aveo opuszczą warszawską  fabrykę jeszcze w październiku bieżącego roku.