Prezentowano typowo amerykańskie debiuty, które z pewnością wywołałyby w Europie nie lada sensacje. Jako przykład może tu posłużyć prezentowany z dumą przez Forda nowy silnik, mający stanowić siłę napędową dla małych aut użytkowych. Nie jest to jednak zwykła jednostka ? a 6,7 litrowy turbodiesel V8 o momencie obrotowym niemalże 1200 Nm.

Wśród pozostałych premier poruszenie wywołało długo oczekiwane przez fanów marki nowe wcielenie Subaru Impreza ? WRX STI SEDAN. Poza nową wersją nadwozia wprowadzono istotne zmiany techniczne m.in.: grubsze stabilizatory oraz twardsze sprężyny w układzie jezdnym.

Mercedes zaprezentował wersję hardcore swojego ?cywilnego? SLS-a, wyłącznie z homologacją wyścigową. Nowy SLS AMG GTS osiąga 100 km/k w niespełna 3,7 s. Niemiecki koncern przedstawił również odnowioną wersję Mercedesa Klasy R, auto będące jednym z najmniej popularnych modeli w historii marki. Zawsze doskonałe technicznie, natomiast odrzucające potencjalnych klientów swoją brzydotą teraz poddano liftingowi, co sprawiło, że auto wyraźnie wyładniało.

Pojawiła się również konkurencja Mondeo, Passata oraz Insigni, a mianowicie Kia Optima, posiadająca zastosowania techniczne niemalże identyczne jak Hyundai, jednak jest znacznie ciekawsza stylistycznie.

Przedstawiono również Infiniti QX 56 ? z potężnym silnikiem 5,6 V8 o mocy 400 KM. Auto ma wymiary autobusu i nic dziwnego, że nie będzie sprzedawane na starym kontynencie. W USA auta tego typu nazywane są ?full-size SUV?.

Ogólnie rzecz biorąc na Auto Show w Nowym Jorku swoje ekspozycje posiadają wszyscy wiodący na rynku amerykańskim producenci. Pokazano wiele modeli premierowych, zarówno tych nowej generacji samochodów już będących na rynku, jak i całkowicie nowych serii. Znaczna część prezentowanych aut nie jest i nie będzie oferowana do sprzedaży w Europie, natomiast ciekawostką jest to, iż pojawiły się modele znane już od dłuższego na naszym kontynencie. Jest wśród nich m.in.: Fiat 500, który rozpoczyna swoją karierę za oceanem. Są również modele aut europejskich, które w USA sprzedawane będą pod zupełnie inną marką jak np. Opel Insygnia jako Buick Regal. Wyróżnia się również nazwa iQ. To Toyota, a raczej najmniejszy na świecie czteroosobowy samochód miejski.

Korekta wadliwego pedału gazu zajmuje w serwisie zaledwie 30 min, jednakże w samej Europie akcja obejmuje 1,8 miliona aut. Testowane modele to m.in.. Aygo, IQ, saris, Aulis, Verso, Avensis, Corolla i RAV4 ? wszystkie produkowane w Unii Europejskiej. Całe szczęście na starym kontynencie nie odnotowano jeszcze żadnego wypadku spowodowanego przez błąd konstrukcyjny koncernu. Nie tylko Toyota przeprowadza akcje serwisową, również Citroen i Peugeot musza oddać 90 tysięcy pojazdów do przeglądu. Egzemplarze modeli C1 i 107 to efekt uboczny współpracy z Japońskim koncernem.

W USA akcja serwisowa obejmie prawie 4 miliony auto, Toyoty i Lexusa wprowadzonych na rynek w przeciągu ostatnich 6 lat. Wada była przyczyną ponad 100 wypadków gdzie zginęło 5 osób.

W samochodach zagrożonych wystąpieniem problemu może się zdarzyć, że pedał  gazu pozostanie częściowo wciśnięty i będzie powoli wracał do pozycji spoczynkowej. Producent zapewnia iż w większości sprawdzanych aut wada nie wystąpi, a sprawdzenie poprawnego działania układu jest jedynie profilaktyczna i zapewni użytkownikom komfort psychiczny.
Samochody objęte akcją serwisową

Więcej informacji na stronie Toyoty www.toyota.pl

?